Шахта «Каула-Котсельваара», некогда являвшаяся центром добычи медно-никелевой руды, в скором времени станет ключевым элементом нового туристического кластера в Печенгском округе. В настоящее время разрабатывается проектная документация, которая позволит преобразовать объект в необычный маршрут.
Проект реализуется Администрацией Печенгского округа при поддержке компании «Норникель» в рамках соглашения о сотрудничестве на 2023–2025 гг. между «Норникелем» и Правительством Мурманской области. О том, какую роль играет данный документ в подготовке турмаршрута и какова его важность, мы узнали у Алексея Козьмина, главы экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики».
Читайте в статье
Что такое проектная документация
Проектная документация — это важный инструмент, необходимый для правильного планирования, организации и проведения туристического маршрута. Можно сказать, что это основа, на которой строится всё путешествие гостей. Благодаря ей, прогулка в новой местности проходит успешно и безопасно, соответствует всем правилам и требованиям.
Зачем нужна проектная документация
«Изначально команда прописывает все нюансы путешествия: указывает, сколько времени оно займёт, какое минимальное и максимальное количество участников может быть в группе, по каким местам люди пройдут, что увидят из достопримечательностей. Также во время подготовки определяется тип экскурсии: культурно-познавательная, научно-популярная и т.д. После этого специалисты переходят к следующему этапу: созданию проектной документации. Она в обязательном случае составляется, когда на пути есть места, которые нужно оборудовать.
К примеру, если вы решили провести экскурсию по Никелю, показать туристам канадские и финские дома, шахту, плавильный цех, пройтись по Фестивальной площади и поесть в кафе, то вам не нужно составлять документацию, потому что на вашем пути всё есть. Главная задача гида — ходить и рассказывать о знаковых местах посёлка.
А если хотите реализовать маршрут по типу “Шпиль 555”, вам потребуется проектная документация. Потому что перед тем, как туда пойдут туристы, нужно сделать подъем на гору комфортным: установить малые архитектурные формы, информационные стенды, сделать смотровые площадки, благоустроить тропы. Проработка такого пути требует тщательного планирования».
Алексей Козьмин, глава экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики»
Сложность документа зависит от того, какие объекты и сооружения нужно оборудовать. Чем больше запланировано работ, тем более детально надо описывать каждый пункт.
Особенности проектной документации для рудника
В настоящее время идёт создание документации для шахты Каула-Котсельваара. В проекте описывается, как будет переоборудовано пространство для проведения экскурсий, какие изменения на объекте произойдут, приводится расчёт стоимости работ.
«Особенность рудника в том, что он состоит из надземной и подземной части. Первая включает в себя административно-бытовой комплекс, расположенный рядом с плавильным цехом, стену с надписью “Смерть немецким захватчикам”. На этом участке решено провести дизайнерские работы по оформлению пространства, выполнить ремонт, адаптировать здание под туристические нужды.
Что касается подземной части, то здесь объем работ значительно больше. В первую очередь, необходимо обеспечить безопасность и комфорт гостей: разработать системы вентиляции, электроснабжения и освещения. В помещениях бывшего бомбоубежища требуется полностью спроектировать электрику, так как там сейчас отсутствует свет».
Алексей Козьмин, глава экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики»
Подготовка «Каула-Котсельваара» для проведения экскурсий
«Сейчас мы обследуем помещения шахты и административно-бытового комплекса: изучаем кабинеты, которые могут быть использованы для организации туристической экспозиции. Также исследуем вокзал, расположенный в галерее, который соединяет административно-бытовой комплекс и капитальную штольню. В нём планируется разместить экспозицию железнодорожной техники, связанной с рудником».
Алексей Козьмин, глава экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики»
Все эти объекты — важные элементы будущей экскурсии. На данном этапе главная задача — определить их текущее техническое состояние. После сбора информации специалисты заложат в проект решения по реконструкции и ремонту помещений, чтобы они стали безопасными и подходящими для посещения туристами.
Варианты комбинирования маршрутов по шахте
Вопрос о том, как будет выглядеть сама экскурсия, по каким местам проходить и сколько длиться, пока открытый.
«Мы активно разрабатываем интерактивные сценарии, чтобы сделать путешествие увлекательным и насыщенным. Понятно, что турист не будет просто ходить по залам и смотреть экспонаты — он сможет участвовать в различных активностях, знакомиться с рабочими профессиями, связанными с рудником, выполнять какие-то задания.
В разработке есть несколько программ, которые можно объединить в разные пакеты или комбинировать по желанию туристов. Одна из них — экскурсия по административно-бытовому комплексу, включающая посещение маркшейдерского отдела, отдела геологов, кабинета директора шахты, экспозицию, посвящённую Кольской сверхглубокой скважине.
Также внутри рудника планируется организовать питание — в столовой на первом этаже, а в оранжерее создать зону для отдыха».
Алексей Козьмин, глава экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики»
Что касается временных рамок, то экскурсия может длиться от одного до четырёх часов, в зависимости от выбранных опций. Для более продвинутых групп или тех, кто хочет углубиться в детали, время может увеличиваться за счёт посещения дополнительных помещений внутри рудника.
Обеспечение безопасности туристов на маршруте
«Перед спуском обязательно будет проводиться инструктаж по технике безопасности, всем участникам группы выдадут индивидуальные средства защиты: каски, фонари, самоспасатели. Сам путь будет оборудован настилами, чётко размечен и хорошо освещён.
Кроме того, в руднике регулярно продолжат проводиться визуальные и инструментальные обследования сводов и укреплений. Постоянный контроль состояния позволит своевременно выявлять возможные опасности и поддерживать объект в безопасном состоянии».
Алексей Козьмин, глава экспертного совета «Сибирской Лаборатории урбанистики»
Пока будущий туристический маршрут находится в разработке. Проектная документация ещё будет совершенствоваться, дополняться важными аспектами, которые помогут сделать экскурсию в рудник максимально комфортной и интересной для гостей.
Если вас интересует промышленный туризм и вы хотите познакомиться с тремя уникальными объектами, которые можно посетить в России, а также узнать о том, как туда добраться и сколько это стоит, читайте наш материал: